г. Санкт-Петербург, пос. Никольское
Ульяновское шоссе, д.3

Блок №2

18720 

Длина L, мм:  5590
Ширина B, мм:  530
Высота H, мм:  120
Объем бетона, куб.м.:  0.26
Вес, тонн:  0.65
Бетон:  В22,5
Сталь, кг:  51
Серия:  Серия 3.501-96
Категория: Метка:

Описание

Железобетонные косоуры Блок №2 — это специальные высокопрочные конструкции, которые применяются в качестве опор и оснований пешеходных лестничных сходов для подъема и спуска при устройстве лестничных маршей на автодорожных мостах, эстакадах, прочих путепроводах и других сооружений вспомогательного значения. Изделия также востребованы при ремонте и реконструкции домов. Косоуры Блок №2 представляют собой длинные ребристые балки, свободно лежащие на двух опорах. На ребристую сторону, которая выполняет функцию пазов, устанавливаются блоки ступеней.

Косоуры Блок №2 спроектированы для применения в обычных грунтовых условиях, при отсутствии грунтовых вод, в районах с сейсмичностью до 6 баллов и с температурой наружного воздуха до -55°С. Угол между косоуром и поверхностью стандартизирован и составляет 45 градусов.

Применение железобетона в строительстве путепроводов обусловлено прочностью и стойкостью материала к различным воздействиям агрессивных погодных условий, надежностью и долговечностью, а также возможностью обеспечить высокую пропускную способность — до тысячи человек единовременно. Качественно изготовленные и монтированные косоуры марки Блок №2 гарантируют долгий срок службы конструкций без необходимости в регулярном обслуживании и ремонте — армированный высокопрочной сталью бетон сохраняет свои первоначальные физические свойства на протяжении не одного десятка лет.

Железобетонные косоуры Блок №2 изготавливаются из тяжелого плотного бетона марки М200 — М300, класс по прочности на сжатие — В15 — В22,5. Высокая плотность и, как следствие, высокая прочность достигаются вибропрессованием бетонной смеси. Учитывая интенсивность эксплуатации косоуров в среде с неравномерно колеблющимся уровнем влажности и перепадами температуры, в бетонную смесь изделий добавляют пластифицирующие и воздухововлекающие присадки — это позволяет избежать истирания поверхностей и обнажения арматуры в теле бетона. Класс бетона по морозостойкости и водонепроницаемости с применением присадок — F50 — F100 и W6 соответственно.

Для того чтобы увеличить прочность и избежать деформации вследствие значительных динамических нагрузок, вызванных растягивающими усилиями, косоруы Блок №2 армируются высокопрочными сварными каркасами из стали классов АI и АIII. Косоуры оснащены также большим количеством стальных закладных изделий для крепления лестничных площадок и стыкования со ступенями лестниц, поэтому для увеличения срока службы изделий и распложенная внутри арматура, и находящиеся снаружи закладные изделия дополнительно проходят антикоррозийную обработку, а вся конструкция — гидрофибизируется.

Являясь опорной конструкцией, от которой зависит безопасность передвижения пешеходов, косоуры Блок №2 подвергаются тщательной проверке на протяжении всего цикла производства изделий: производятся приемо-сдаточные испытания по классу прочности бетона, соответствию арматурных и закладных изделий, отклонению геометрических параметров от указанных в проекте; проверяется толщина защитного слоя бетона до арматуры, а также наличие и ширина возможных трещин.

Категорически запрещается вводить в эксплуатацию изделия с частичным обнажением арматуры и наличием широких трещин, ведь такие дефекты могут стать не только причиной неминуемого разрушения конструкции, но и прямой угрозой безопасности передвижения пешеходов. Допускаются лишь производственные усадочные трещины, ширина которых составляет не более 0,2 мм. Железобетонные косоуры Блок №2 имеют следующие разрешенные отклонения геометрических параметров: по длине и ширине ±6 мм и ±3 мм по ширине. Отклонение по прямолинейности изделий допускается не более 5-7 мм. Поверхность косоуров исключает наличие глубоких раковин, каких-либо сколов и наплывов.

Особые требования предъявляются и к хранению изделий. Лестничные косоуры Блок №2 хранят в горизонтальном положении в штабелях с опиранием на деревянные подкладки и прокладки или в положении «на ребро», в противном случае можно нарушить целостность конструкции. В местах наличия подъемных петель между изделиями прокладываются прокладки, толщина которых должна быть не менее 30-50 мм.

При неправильной транспортировке, погрузке и разгрузке железобетонные косоуры Блок №2 легко могут быть повреждены, поэтому разгрузку стоит производить бережно, избегая наваливания, сбрасывания и ударов. Монтаж конструкций должен обеспечить их проектное положение, исключающее образование обратного уклона ступеней более 1°.

Прочность, надежность и долговечность — эти качества, которыми могут похвастать железобетонные косоуры марки Блок №2, позволяют сделать вывод: эти изделия являются необходимыми элементами для обеспечения комфортного и безопасного передвижения пешеходов. Простота монтажа и эксплуатации вкупе с вышеперечисленным — важные составляющие, благодаря которым железобетонные изделия еще долго будут востребованы в любой сфере строительства.

Возможна централизованная доставка продукции транспортом на объект заказчика.