Описание

Водопропускные трубы – это искусственные сооружения, которые применяются в инженерном, дорожном и железнодорожном строительстве для пропуска небольших постоянных или действующих периодически водотоков. Трубы обеспечивают беспрерывный отток воды естественным образом под насыпями дорог, в том числе талой и дождевой воды. Трубы препятствуют разрушению, расползанию и размыву насыпей, сохраняя целостность автодорожного полотна и железнодорожной колеи, что благотворно влияет на эксплуатационный срок дорожных коммуникаций. Водопропускные трубы также широко используются в строительстве подземных путепроводов тоннельного типа, пешеходных и автодорожных тоннелей и скотопрогонов, проходящих под насыпью.

Водопропускные трубы состоят из звеньев, которые формируют тело трубы, и оголовочных частей у входного и выходного отверстий, удерживающих откосы насыпи. Места стыков звеньев и оголовки труб испытывают значительные по величине нагрузки, так как определяют герметичность и гидравлические свойства труб, поэтому они усиливаются специальными железобетонными элементами водопропускных труб – блоки противофильтрационных экранов Ф 3.

Данные блоки противофильтрационных экранов Ф 3 – это высокопрочные конструкции, которые используются в строительстве металлических и железобетонных водопропускных труб. Элементы водопропускных труб обеспечивают водопропускным трубам защиту от механического разрушения, размыва водой и смещения в грунте.

Элементы водопропускных труб – железобетонные блоки противофильтрационных экранов Ф 3 – позволяют надежно зафиксировать трубы под насыпью, обеспечивая им необходимую устойчивость. Помимо этого, элементы водопропускных труб работают на восприятие нагрузок, которые передаются от автодорог, такие как динамические колебания, удары и любые другие временные нагрузки.

Водопропускные трубы и элементы водопропускных труб – блоки противофильтрационных экранов Ф 3 железобетонные, предназначаются для укладки под насыпи автомобильных и железных дорог, в том числе дорог промышленных и сельскохозяйственных предприятий, дорог и улиц в пределах городов, поселков и сельских населенных пунктов, строящихся в любых климатических условиях с расчетной сейсмичностью до 9 баллов и температурой наружного воздуха -40˚С и выше.

Водопропускные трубы и элементы водопропускных труб, в состав которых входят блоки противофильтрационных экранов Ф 3, по сравнению с другим методом устройства водоотводного сооружения, малым мостом, имеют ряд существенных преимуществ. Водопропускные трубы, усиленные высокопрочными ЖБИ элементами, не вызывают нарушения непрерывности земляного полотна и верхнего строения пути, что положительно сказывается на долговечности дорог. Наличие грунтовой засыпки над водопропускной трубой позволяет обеспечить равномерное распределение сосредоточенных давлений от колес автомобилей и уменьшает их динамическое воздействие. В случаях, когда засыпка над водопропускной трубой имеет высоту, превышающую 2 м, происходит снижение влияния временных нагрузок на сооружение и практически исчезает с увеличением этой высоты. Не стоит забывать и о том, что строительство, эксплуатация и ремонт сборных водопропускных труб и их элементов происходит гораздо быстрее и дешевле, чем в случае строительства мостовых сооружений.

Железобетон, из которого изготавливаются блоки противофильтрационных экранов Ф 3, обладает необходимой водостойкостью, благодаря которой изделия могут подвергаться длительной эксплуатации в среде, характеризующейся высокой влажностью. Усиленный стальной арматурой бетон защищает поверхность труб и стыки звеньев от негативного воздействия влаги и грунтовых вод, которые могут привести к коррозии и разрушению конструкций. Высокая прочность и способность железобетона стойко переносить значительные перепады температур позволяет воздвигать водопропускные сооружения в районах с переменчивым, нестабильным климатом и с различными типами грунтов.

Железобетонные блоки противофильтрационных экранов Ф 3 изготавливаются из тяжелого бетона классом по прочности на сжатие от В15 и выше. Класс бетона изделий по морозостойкости назначается в зависимости от климатических условий в районе строительства: F200 – при средней месячной температуре воздуха наиболее холодного месяца в районе строительства выше -15˚С; F300 – при средней месячной температуре воздуха наиболее холодного месяца в районе строительства ниже -15˚С. Класс бетона по водонепроницаемости назначается не менее W6, т.к. конструкции подвергаются эксплуатации в среде с высоким уровнем влажности. Для сопротивления воздействию агрессивных химических веществ в бетонную смесь дополнительно вводят воздухововлекающие, газообразующие и пластифицирующие добавки.

блоки противофильтрационных экранов Ф 3 армируются стержнями из углеродистой горячекатаной стали периодического профиля класса А-I, А-II и A-III. Монтажные петли конструкций изготавливаются из стержневой гладкой горячекатаной арматурной стали класса А-I или стали периодического профиля класса Ас-II. Для защиты от коррозии на все металлические изделия и закладные детали элементов водопропускных труб наносится антикоррозийное покрытие.

Железобетонные блоки противофильтрационных экранов Ф 3, как и все элементы водопропускных труб, являются ответственными конструкциями, поэтому к качеству изготовления этих изделий предъявляются достаточно серьезные требования. В бетоне изделий категорически не допускаются трещины, кроме небольших поверхностных усадочных трещин шириной не более 0,05-0,1 мм.

Железобетонные блоки противофильтрационных экранов Ф 3 хранятся на складе готовой продукции штабелями, рассортированные по маркам. Между рядами устанавливаются деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм, а при наличии выступающих деталей – не менее чем на 20 мм больше высоты выступающей части. Прокладки между изделиями по высоте штабеля должны быть расположены одна над другой. Под нижний ряд штабеля на плотное и тщательно выровненное основание укладываются деревянные подкладки толщиной не менее 30-50 мм.

Железобетонные блоки противофильтрационных экранов Ф 3 транспортируются при тех же условиях, что и при хранении, при этом изделия должны быть надежно закреплены во избежание сдвигов и ударов. Погрузочно-разгрузочные и монтажные работы должны производиться максимально осторожно, не допуская сколов бетона и любых других повреждений.

Возможна централизованная доставка продукции транспортом на объект заказчика.

Также мы готовы предложить изготовление железобетонных элементов водопропускных труб по индивидуальным эскизам и/или чертежам Заказчика.